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白宫新闻秘书斯蒂芬妮·格里沙姆向Politico证实，特朗普谈论过订阅的事情，“我们不会续订他们。”《华盛顿邮报》和《纽约时报》的代表拒绝置评。特朗普曾于当地时间21日表示，他不希望白宫再有《纽约时报》出现，言下之意在暗示将终止订阅该刊物。他是在21日晚间接受福克斯电视台专访时作出这番表态的。特朗普当时说，“我们甚至不想在白宫看到它了，”“我们可能会终止（订阅）它以及《华盛顿邮报》。”

前述物联网通信服务商负责人向记者介绍，其公司提供的是智能锁中的物联网卡，即流量卡，采用使用期满续费服务的方式，续费一般按年计算，否则就停止服务。2017年11月后，该服务商向ofo提供的物联网卡已陆续需要进行续费。记者获得的文件显示，该服务商发送给东峡大通（北京）管理咨询有限公司（下简称“东峡大通”）的公函称，经多次催缴，东峡大通一直未能支付自2017年11月起的待续卡费，而若在7月25日18点前仍未收到欠款，服务商将于26日暂停通信服务。工商资料信息显示，东峡大通为ofo香港公司全资子公司，戴威为执行董事。

共享能量——每年的全球KO，光从密密麻麻为期两周的日程表上来看，的确像是一场“苦旅”。然而，每年的旅程结束后，我不但不会感到力竭，反而像是电量满格，身心备受鼓舞。世界各地的联想小伙伴们身上洋溢的激情和活力，赋予我和我的管理层团队源源不断的前进力量。

政府投资加重地方债务近年来中国地方债务因何高悬？答案在于地方政府的投资冲动。张依群介绍，从1978年改革开放至今，中国地方政府债务的形成轨迹大致可以分为三个阶段：以民间投资为主拉动经济、以国企投资为主拉动经济、以地方政府投资为主拉动经济。2008年金融危机爆发前，政府投资并不是拉动经济的主要角色，多数地方政府的债务问题并不突出。

受国家新能源补贴政策退坡影响，中国客车统计信息网数据显示，2017年，大中型新能源客车销量比2016年同比下降19.53%，而珠海银隆主要生产大中型客车。受政策影响，行业里的企业业绩也有所下滑，2017年，行业里的宇通客车（600066.SH）归属母公司净利润下降22.62%、比亚迪（002594.SZ）归属母公司净利润下滑19.51%。

值得注意的是，截至7月25日，科创板融资余额17.97亿元，融券余额13.5亿元，净融资达4.46亿元，较上个交易日微幅减小。东北证券认为，科创板企业与其他板块的一个不同之处在于公司上市之后即为两融标的，可以更为方便地进行融资融券。从成交额的比值来看，科创板公司融资交易活跃度并不高，但融券交易明显比其余板块更为活跃，当前科创板在两融方面的多空博弈更为均衡。